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遼陽惠華新業(yè)一汽奧迪 奧迪Q3最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-01-27 21:23:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 - 27.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 - 29.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬
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2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 - 27.43萬
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 - 27.43萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 - 28.78萬
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬
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2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 - 30.28萬
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 - 32.28萬
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2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 - 35.68萬
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2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬
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2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬
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2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 - 28.28萬
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2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 - 30.16萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 - 24.69萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 - 26.56萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 - 28.56萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 - 28.87萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 - 30.87萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 - 32.57萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 - 34.07萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  奧迪Q3車頭設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng),多邊形格柵采用飾條修飾,視覺沖擊效果十足。

  這款車長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm,軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  奧迪Q3內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇黑色,輔以銀色飾板,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ住?/p>

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@一直在努力說道:“配置還可以,前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是很全面的,多功能方向盤手感也很不錯(cuò),中控車機(jī)系統(tǒng)一般,功能大多都要選配?!?/p>

網(wǎng)友@chaojinhuu說道:“動(dòng)力還不錯(cuò),起步?jīng)]什么肉感,加速的時(shí)候很給力,爬坡跑高速方面也挺好的,整體動(dòng)力上面沒什么問題,日常還是夠用了?!?/p>

網(wǎng)友@我愛你的了說道:“操控性是很好的,轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn),雨雪泥濘路面的時(shí)候輪胎抓地性也很好,開起來還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)??!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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