【太平洋汽車網(wǎng)?上海優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上海多家奧迪經銷商處了解到，目前奧迪Q5（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?上海西上海奧杰奧迪本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 進取型 39.64萬 ↓9.00萬 30.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術型 42.37萬 ↓9.00萬 33.37萬 獲取底價 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI quattro 進取型 39.96萬 ↓9.00萬 30.96萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro 進取型 40.04萬 ↓9.00萬 31.04萬 獲取底價 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術型 42.76萬 ↓9.00萬 33.76萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro 技術型 42.76萬 ↓9.00萬 33.76萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro 舒適型 46.95萬 ↓9.00萬 37.95萬 獲取底價 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型 47.09萬 ↓9.00萬 38.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro 動感型 48.93萬 ↓9.00萬 39.93萬 獲取底價 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI quattro 動感型 50.51萬 ↓9.00萬 41.51萬 獲取底價 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI quattro 豪華型 51.92萬 ↓9.00萬 42.92萬 獲取底價 分期購車 2017款 40 TFSI quattro 豪華型 52.53萬 ↓9.00萬 43.53萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 進取型 38.34萬 - 38.34萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 技術型 42.76萬 - 42.76萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 特別版 43.78萬 - 43.78萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 舒適型 47.90萬 - 47.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 動感型plus 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 豪華型plus 53.40萬 - 53.40萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 動感型 54.10萬 - 54.10萬 獲取底價 分期購車 2016款 40 TFSI quattro 豪華型 56.70萬 - 56.70萬 獲取底價 分期購車 2015款 35 TFSI quattro 標準型 35.85萬 - 35.85萬 獲取底價 分期購車 2015款 40 TFSI quattro 進取型 38.76萬 - 38.76萬 獲取底價 分期購車 2015款 40 TFSI quattro 技術型 43.16萬 - 43.16萬 獲取底價 分期購車 2015款 40 TFSI quattro 舒適型 48.59萬 - 48.59萬 獲取底價 分期購車 2015款 40 TFSI quattro 動感型 54.57萬 - 54.57萬 獲取底價 分期購車 2015款 40 TFSI quattro 豪華型 57.17萬 - 57.17萬 獲取底價 分期購車 2013款 35 TFSI 標準型 35.85萬 - 35.85萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI 進取型 38.36萬 - 38.36萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI 技術型 42.76萬 - 42.76萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI 舒適型 48.19萬 - 48.19萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI 動感型 54.17萬 - 54.17萬 獲取底價 分期購車 2013款 40 TFSI 豪華型 56.77萬 - 56.77萬 獲取底價 分期購車 2012款 2.0 TFSI 進取型 38.36萬 - 38.36萬 獲取底價 分期購車 2012款 2.0 TFSI 技術型 42.76萬 - 42.76萬 獲取底價 分期購車 2012款 2.0 TFSI 舒適型 48.19萬 - 48.19萬 獲取底價 分期購車 2012款 2.0 TFSI 動感型 54.17萬 - 54.17萬 獲取底價 分期購車 2012款 2.0 TFSI 豪華型 56.77萬 - 56.77萬 獲取底價 分期購車 2011款 2.0 TFSI 進取型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價 分期購車 2011款 2.0 TFSI 技術型 42.38萬 - 42.38萬 獲取底價 分期購車 2011款 2.0 TFSI 舒適型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2011款 2.0 TFSI 動感型 52.87萬 - 52.87萬 獲取底價 分期購車 2011款 2.0 TFSI 豪華型 56.77萬 - 56.77萬 獲取底價 分期購車 2010款 2.0 TFSI 進取型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價 分期購車 2010款 2.0 TFSI 技術型 42.38萬 - 42.38萬 獲取底價 分期購車 2010款 2.0 TFSI 舒適型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2010款 2.0 TFSI 豪華型 53.98萬 - 53.98萬 獲取底價 分期購車

　　奧迪Q5前臉風格走了方正路線，搭配直瀑式中網(wǎng)，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　該車尺寸4629/1898/1655mm，軸距2807mm，車側呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　奧迪Q5內飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，并采用銀色飾條進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。

奧迪Q5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb46559619說道：“相對同級不少車來說，Q5內飾偏老化了，缺少豪華感，畢竟也是產品末期，沒辦法的。不過做工和用料都還可以。”

網(wǎng)友@三哥說道：“底盤離地間隙最低為185毫米，通過性換可以吧。但是涉水能力不行，大家在這方面要注意點。奧迪Q5搭載的奧迪quattro？全時四輪驅動系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機械結構將發(fā)動機60的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70的動力分配給前輪，或將高達85的動力分配給后輪。此外，該系統(tǒng)還能有效抑制車輪打滑，純機械式的結構設計將會一如既往地保證車輛行駛的運動性能和安全表現(xiàn)，助你在彎道、雪地、雨水濕滑路面等幾乎各種路面條件下順暢自如地行駛。”

網(wǎng)友@mb46559625說道：“外觀設計是我喜歡的類型，整體造型沉穩(wěn)大氣，又不缺乏時尚感。正臉進氣格柵大氣又好看，車身給人一種飽滿結實的感覺。不過車前大燈還是采用疝氣燈，對于四十多萬的車來說有點不搭！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）