【太平洋汽車網】汽車冷卻液會變少的原因：1、自然損耗。2、防凍液有泄漏。3、防凍液進入汽缸內參與燃燒。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

　　汽車冷卻液會變少，最常見的有三種情況，

　　1、自然損耗。

　　2、防凍液有泄漏。

　　3、防凍液進入汽缸內參與燃燒。大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發(fā)現防凍冷卻液少于最小的刻度值，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。

　　1、自然損耗汽車的各種油液是有損耗的，防凍液因為擔負著為汽車發(fā)動機冷卻的責任，常常處于高溫狀態(tài)，一般情況下，防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。

　　2、防凍液有泄漏第二種是三四天就少了需要添加，過三四天又少了又要添加，說明這種防凍液有泄漏的地方。經常處于高溫狀態(tài)下的橡膠金屬管件會因為熱脹冷縮的緣故從而產生老化，稍有縫隙防凍液就會滲出來，水箱水管，空調熱水管，節(jié)溫器，水泵密封圈等，都是造成滲水的多發(fā)部位。

　　3、防凍液進入汽缸內參與燃燒第三種是防凍液進入汽缸內參與燃燒，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺看機油是否出現乳化現象（機油乳化就是機油變成了乳狀液體，呈現乳白色或乳黃色，且有泡泡），因為缸體上有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流到了油道里。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）