目前，高爾夫·嘉旅（詢底價(jià)|查參配）2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為144000元-192800元，我們以高爾夫·嘉旅的入門版本2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國(guó)VI為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為144000元，據(jù)了解，目前常德的最低報(bào)價(jià)為124000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了20000元。如果按照全款購(gòu)買來計(jì)算，購(gòu)置稅10973元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為142555元；如果選擇貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是37200元，月供金額為2769元。

　　高爾夫·嘉旅前臉看起來頗具年輕的感覺，加上多邊形格柵，整體看上去十分有活力。

　　高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版內(nèi)飾造型顯得比較簡(jiǎn)約，配合銀色飾板，再配合飾板，視覺上非常干凈素雅。同時(shí)，該車，配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，峰值扭矩為200?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7L/100km。底盤方面，該車懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合，并采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）