【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從常州市金壇天恒吉利了解到，博越（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受額外福利。

?常州市金壇天恒吉利本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運舒適版 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智雅型 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 手動兩驅(qū)智雅型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智雅型 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 手動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型運動版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型運動版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型運動版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價 分期購車

　　博越車頭看起來頗具大氣的感覺，配合五邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車車身尺寸4544/1831/1713mm，軸距2670mm，車側(cè)顯得頗具精致的感覺，看起來很有設(shè)計感，于細(xì)節(jié)處見真章。

　　博越內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，并采用了銀色金屬飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　博越配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

博越在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hf829116說道：“優(yōu)點是空間挺大的，坐上去寬敞，前排坐著空間感挺好，后排空間也是挺大，腿部寬敞，頭部也還有距離，家庭使用非常的方便?！?/p>

網(wǎng)友@明明的愛121說道：“空間很不錯，坐進(jìn)車內(nèi)明顯感覺寬敞明亮，沒什么壓迫感，而且后排沒有突起，后備箱兩三個行李箱基本上塞不滿?！?/p>

網(wǎng)友@liushaochuan123456說道：“正常輸出的過程很平順，爆發(fā)力也還是有的，后續(xù)動力源源不斷，我個人覺得還是夠用的，家庭使用又不是去塞車，動力是足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）