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濰坊瑞星濰州雪佛蘭 探界者最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-01-31 17:42:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2022款 535T 馳界版 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 535T 馭界版 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2021款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2021款 535T 馳界版 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn)
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2021款 535T 馭界版 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn)
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2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
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2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2019款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 國(guó)V 17.49萬(wàn) - 17.49萬(wàn)
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2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國(guó)V 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國(guó)V 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國(guó)V 22.59萬(wàn) - 22.59萬(wàn)
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2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
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2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國(guó)V 24.59萬(wàn) - 24.59萬(wàn)
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2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 17.49萬(wàn) - 17.49萬(wàn)
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2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬(wàn) - 22.09萬(wàn)
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2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
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2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬(wàn) - 23.09萬(wàn)
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2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬(wàn) - 23.09萬(wàn)
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2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬(wàn) - 25.09萬(wàn)
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2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬(wàn) - 25.09萬(wàn)
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  探界者前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)雙幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身尺寸4646/1843/1688mm,軸距2725mm。車側(cè)顯得頗具大氣的感覺(jué),看上去氣場(chǎng)十足。

  探界者內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

探界者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@也許有也許說(shuō)道:“外觀整體設(shè)計(jì)特別有美式肌肉車的味道,相比與其他雪佛蘭車型還是更喜歡這個(gè)探界者,車頭設(shè)計(jì)硬朗,側(cè)邊緣切割有力,感覺(jué)車頭做的挺好看的?!?/p>

網(wǎng)友@為人民幣服務(wù)說(shuō)道:“車窗很大,視野也很大,全部座椅坐的都挺舒服的,汽車座椅的填充物還挺厚實(shí)的,正副駕駛位包裹性也很不錯(cuò),這樣就是以后開(kāi)車出門旅游,長(zhǎng)時(shí)間駕駛大家坐的也不會(huì)覺(jué)得很累,底盤很高,上個(gè)臺(tái)階,下個(gè)大坑也不怕車子輪胎卡著出不來(lái),濾震性也不錯(cuò),震動(dòng)也不太厲害。座椅使用材料軟硬適中,車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)大,整體舒適度做得挺好的?!?/p>

網(wǎng)友@汽車盟友說(shuō)道:“方向盤至少我感覺(jué)真的是一點(diǎn)虛位都沒(méi)有,并且換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感。油門剎車的反饋也很好,尤其是剎車,力度很適中,我碰到緊急情況,急剎車也是相當(dāng)快速的。越野模式也比較給力,如果碰上需要爬坡路段的話,這個(gè)時(shí)候是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,而且還感覺(jué)后勁很足。方向盤使用輕便靈活,擋位切換順暢沒(méi)頓挫感,這款探界者開(kāi)著挺有操控感的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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