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杭州拱墅保時(shí)捷中心 Panamera最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-02-01 15:43:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?杭州拱墅保時(shí)捷中心本市售本市 電話:4006061702
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.9T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 行政加長(zhǎng)版 2.9T 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 4S 2.9T 133.80萬(wàn) - 133.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬(wàn) - 136.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 4S 2.9T 行政加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬(wàn) - 233.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 Turbo S 行政加長(zhǎng)版 4.0T 245.80萬(wàn) - 245.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 十周年紀(jì)念版 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.9T 行政加長(zhǎng)版 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬(wàn) - 116.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 4 2.9T 行政加長(zhǎng)版 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬(wàn) - 183.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  Panamera前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),配合單幅式中網(wǎng),提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)車(chē)身尺寸5049/1937/1427mm,軸距2950mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  Panamera內(nèi)飾看起來(lái)非常素雅,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用真皮材質(zhì),搭配黑色飾板,內(nèi)飾看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  Panamera配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率630馬力,峰值扭矩820?!っ住?/p>

Panamera在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@天之弓說(shuō)道:“車(chē)子的配置也很不錯(cuò),反正我是挑不出什么毛病,感覺(jué)完美所以才會(huì)毫不猶豫的買(mǎi)下這款百萬(wàn)級(jí)的車(chē)子!”

網(wǎng)友@大漠長(zhǎng)風(fēng)說(shuō)道:“動(dòng)力方面,2.9T,雙渦輪增壓330馬力可不是吃素的,市區(qū)帶給我的感受就是動(dòng)力超過(guò)90%的車(chē),一般等紅綠燈時(shí)起步踩油門(mén),第一個(gè)竄出去的幾乎都是我,那種貼地式的加速帶來(lái)的是最極致的享受。很適合我們年輕人開(kāi),駕駛樂(lè)趣很高,我很喜歡這樣的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@moto98說(shuō)道:“運(yùn)動(dòng)方面的造詣完全勝過(guò)老款”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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