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呂梁龍標(biāo)吉利 帝豪GL最高優(yōu)惠5000元 今日鉅惠

2022-02-01 15:45:05 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 呂梁優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從呂梁龍標(biāo)吉利了解到,帝豪GL詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 UP 1.4T 手動領(lǐng)尚型 7.78萬 - 7.78萬
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2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 - 8.88萬
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2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 - 9.38萬
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2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 - 10.88萬
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2020款 1.4T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 - 7.78萬
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2020款 1.4T 手動亞運(yùn)型 8.38萬 - 8.38萬
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2020款 1.4T 手動豪華型 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬
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2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬 - 9.48萬
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2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬
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2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 - 10.38萬
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2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 - 10.98萬
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2020款 1.4T 手動網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬
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2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬
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2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬
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2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬
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2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 - 10.08萬
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2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 - 11.08萬
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2019款 1.5T 自動尊貴智享型 11.68萬 - 11.68萬
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2018款 1.8L 手動進(jìn)取型 7.88萬 - 7.88萬
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2018款 1.8L 手動精英智聯(lián)型 8.68萬 - 8.68萬
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2018款 1.4T 手動精英智聯(lián)型 8.98萬 - 8.98萬
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2018款 1.8L 自動精英智聯(lián)型 9.68萬 - 9.68萬
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2018款 1.4T 自動精英智聯(lián)型 9.98萬 - 9.98萬
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2018款 1.4T 自動尊貴智聯(lián)型 10.98萬 - 10.98萬
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2018款 1.4T 自動旗艦型 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 1.8L 手動進(jìn)取型 7.88萬 - 7.88萬
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2017款 1.8L 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬
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2017款 1.3T 手動精英型 8.78萬 - 8.78萬
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2017款 1.8L 自動精英型 9.58萬 - 9.58萬
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2017款 1.3T 自動精英型 9.78萬 - 9.78萬
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2017款 1.3T 自動尊貴型 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 1.3T 自動旗艦型 11.38萬 - 11.38萬
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  帝豪GL車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

  這款車車身長寬高4725/1802/1478mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。

  帝豪GL內(nèi)飾看上去十分簡約,以黑色為主色調(diào),輔以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

  帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率141馬力,峰值扭矩235牛·米。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@手捧雞兒說道:“分三點(diǎn):第一點(diǎn)外觀):無可置疑的當(dāng)屬外觀,現(xiàn)如今社會,在什么都講究顏值的話題上,帝豪GL把這一點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致,在外觀上沒有可吐槽的,性感的腰線,微翹的尾部,犀利的前臉,時尚的造型,相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧!“她”猶如一個清新與性感并存的女神,是那么的阿羅多姿,讓人回味無窮。第二點(diǎn)空間):那肯定是空間了,車身尺寸:長度為4725mm,寬度為1802mm,高度為1478mm,軸距為2700mm。對于一部緊湊型家轎來說,帝豪GL把空間發(fā)揮到了最大化,緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了,平時出門游玩,也不會有緊湊型轎車的擠促感,前后排空間都很舒適,包括座椅也很軟,坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺,空間整體表顯很不錯。第三點(diǎn)操控):帝豪GL的操控總得來說還是相當(dāng)不錯的,方向盤的虛位幾乎感覺不到,因?yàn)橛须娮又Φ年P(guān)系,所以左打右打都很輕盈,當(dāng)然一旦超過100邁,手感就會變重,不過這一點(diǎn)基本所有車都一樣。值得一提的是,帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低,所以上山或者是走鄉(xiāng)間的煤屑路通過性都OK,非常穩(wěn),避震還不錯,畢竟因?yàn)槭寝I車的關(guān)系吧,重心也不會高到哪里去。底盤方面,帝豪GL的底盤調(diào)教貌似不是特別軟的那種,所以該顛還是會顛的,但問題不大,不會讓屁股感到不舒服,不激進(jìn)駕駛就會很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊,偶爾明明覺得自己只是輕點(diǎn)油門,但車子就“躥”出去了,不過適應(yīng)之后就沒問題了。我覺得下次首??梢缘脑?,我會讓吉利的師傅幫我再調(diào)一下踏板,我喜歡油門偏松一些,剎車偏緊一些,這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經(jīng)相當(dāng)不錯了,咱這是民用車,日常代步的,不是賽車嘛,嘿嘿。”

網(wǎng)友@mb47967974說道:“總體來說的話,還是挺不錯的并且底盤懸架調(diào)教的還是非常有質(zhì)感的,細(xì)小的顛簸處理也挺不錯的,”

網(wǎng)友@qz46597355說道:“前后排配備5個安全氣囊,ACC巡航,自動駐車、倒車影像。。。各種配置齊全,秒殺各種同檔次合資品牌”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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