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濮陽(yáng)匯眾上汽大眾 途觀L最多優(yōu)惠3.6萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-02-04 12:49:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 濮陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從濮陽(yáng)匯眾上汽大眾了解到,途觀L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 27.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 27.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 31.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 31.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  途觀L前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。

  該車尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

  途觀L內(nèi)飾風(fēng)格較為豪華,色調(diào)選擇黑色,飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lxf07說道:“內(nèi)飾的搭配挺得體,在智能操作方面我感覺也比較流暢,和其他品牌相比的話很有競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

網(wǎng)友@jiang0123說道:“內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)給人一種很簡(jiǎn)潔很干凈的感覺,內(nèi)飾的顏色也簡(jiǎn)單大方,有檔次感。做工講究,一些細(xì)節(jié)方面的拉絲處理很到位,唯一的遺憾就是車內(nèi)有一點(diǎn)輕微的異味,估計(jì)是新車的緣故,我放了一點(diǎn)橘子皮,現(xiàn)在好多了”

網(wǎng)友@開車去拉薩說道:“舒適性比較勉強(qiáng)了,車子的避震功能比較生硬,平時(shí)開車過渡一些基本的顛簸還是比較生硬的,隔音還可以。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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