【太平洋汽車網(wǎng) 岳陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)岳陽興燕貿(mào)易吉利最新報(bào)價(jià)，帝豪GL（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?岳陽興燕貿(mào)易吉利本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴智享型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 手動(dòng)進(jìn)取型 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 自動(dòng)旗艦型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身尺寸4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

　　帝豪GL內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb47945894說道：“后排座三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，180的個(gè)子后排還有一拳多的距離?！?/p>

網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“GL的操控我覺得還是很不錯(cuò)，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應(yīng)就可以操作自如了。掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉(zhuǎn)彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對(duì)于女司機(jī)來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯(cuò)，就是熱天曬時(shí)間長了上車時(shí)會(huì)有點(diǎn)燙手，減震還行吧！平時(shí)都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨(dú)立懸掛，家中已經(jīng)足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47967974說道：“總體來說的話，還是挺不錯(cuò)的并且底盤懸架調(diào)教的還是非常有質(zhì)感的，細(xì)小的顛簸處理也挺不錯(cuò)的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）