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樂(lè)山哈弗專營(yíng)店 哈弗M6最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-02-06 11:38:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬(wàn) - 7.19萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬(wàn) - 8.79萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 6.60萬(wàn) - 6.60萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 7.20萬(wàn) - 7.20萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 7.70萬(wàn) - 7.70萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國(guó)VI 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬(wàn) - 6.60萬(wàn)
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2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬(wàn) - 7.10萬(wàn)
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬(wàn) - 8.10萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬(wàn) - 8.10萬(wàn)
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2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
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2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
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2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn)
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  哈弗M6車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得十分大氣,較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,提升了整車(chē)的檔次。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4664/1830/1729mm,軸距2680mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

  哈弗M6內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)約,并采用了銀色飾條修飾,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  哈弗M6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tqf123說(shuō)道:“操控也很不錯(cuò),方向盤(pán)的手感很好,指向也很準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@chengsisi說(shuō)道:“這款車(chē)的舒適性80分了,底盤(pán)比較沉穩(wěn),減震也還可以,座椅的舒適性比較一般,對(duì)腰部支撐的不是很好?!?/p>

網(wǎng)友@崇川車(chē)狂說(shuō)道:“動(dòng)力還行,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖說(shuō)算不上很強(qiáng)勁,但是動(dòng)力絕對(duì)不差,起步一點(diǎn)也不不肉,加速也挺快的,舍得給油還能有不錯(cuò)的推背感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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