【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢和嘉本田了解到，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?武漢和嘉本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 智享版 26.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧德賽前臉看上去十分犀利，配合多幅式中網(wǎng)，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)看上去非常大氣，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車(chē)樸實(shí)的內(nèi)飾還輔以棕色飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@YCWCF1說(shuō)道：“空間方面的表現(xiàn)的話自然是不用我再多說(shuō)的了，這車(chē)的體型本身就擺在這里，空間肯定也是不會(huì)小的?！?/p>

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得是它的實(shí)用性，強(qiáng)大的代步工具可以說(shuō)是?！?/p>

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，提速很快，跟2.0T的車(chē)區(qū)別不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，只要你腳上控制好就沒(méi)有那么大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）