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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

眾所周知，資本主義國(guó)家的工人特別喜歡罷工，那么你認(rèn)為罷工的規(guī)模能有多大呢？幾千人？幾萬(wàn)人？這一次，福特汽車公司遇到了更大的問題。1961年10月3日，在UAW的領(lǐng)導(dǎo)下，12萬(wàn)名福特工人離開了工作崗位，要求雇主提高工資和福利。

首先要知道的是罷工的背景:就在一個(gè)月前，通用汽車的工人剛剛結(jié)束罷工，得到了很好的待遇。這時(shí)，福特意識(shí)到該輪到他流血了，否則他的工作將失去競(jìng)爭(zhēng)力。它給自己的工人增加了一些工資，覺得這種做法足以穩(wěn)定工人。

但是UAW不這么認(rèn)為。他們認(rèn)為福特的“擠牙膏”待遇一點(diǎn)都不真誠(chéng)，于是在10月3日組織了一次全國(guó)性的罷工。罷工涉及福特在美國(guó)26個(gè)州的88家工廠，12萬(wàn)名員工的集體罷工使福特的生產(chǎn)完全停止。

在UAW的要求中，首先自然是關(guān)于薪資福利的。他們的要求包括:每小時(shí)工資增加7美分，達(dá)到2.85美元/小時(shí)；每年增加養(yǎng)老金和生活津貼；全額醫(yī)療保險(xiǎn)基金等。此外，還有一些與金錢沒有直接關(guān)系的要求，如績(jī)效控制要求、裝配線速度、非工會(huì)工人的就業(yè)率等。

面對(duì)如此大規(guī)模的罷工，福特汽車公司不得不妥協(xié)。與UAW的全國(guó)協(xié)議于10月11日達(dá)成。到10月20日，與當(dāng)?shù)毓?huì)的協(xié)議全部完成，工人們都回到了各自的工作崗位。在接下來(lái)的幾十年里，在與車企的博弈中，工會(huì)大都會(huì)有著和這次一樣的優(yōu)勢(shì)。所以很多人說(shuō)，工人的高福利拖累了美國(guó)汽車公司。真的是這樣嗎？你看呢?