2021上海車展:威蘭達(dá)PHEV有望5月上市
4月19日,在2021上海車展期間,廣汽豐田正式發(fā)布了其威蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型的PHEV混動版,并表示該車將于5月上市。此前,威蘭達(dá)的混合動力高性能版在2020廣州車展上亮相。這一次,新車還將配備由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。
外觀方面,新車前格柵改造成了貫穿式的條狀,兩側(cè)狹窄的大燈組相連形成貫穿式設(shè)計(jì),提升了新車的視覺寬度。同時(shí),新車前圍采用了更具運(yùn)動感的設(shè)計(jì)理念,中間提醒散熱器搭配兩側(cè)不規(guī)則的通風(fēng)口,使得新車前部呈現(xiàn)出非常凌厲的姿態(tài)。
側(cè)面來看,新車整體造型較為扁平,但前后翼子板仍略微突出車身。黑色輪眉采用棱角分明的多邊形和雙五輻輪圈設(shè)計(jì),進(jìn)一步展現(xiàn)了新車的動感效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。
車尾方面,新車車尾兩側(cè)尾燈為矩形,中間由亮黑色飾板連接,形成貫穿式設(shè)計(jì)。此外,為了凸顯混動版新車的身份,中間的豐田L(fēng)OGO也采用了藍(lán)色背景設(shè)計(jì),辨識度非常不錯(cuò)。新車的后圍與車身顏色不同,沒有過多的線條,整體感覺非常不錯(cuò)。排氣方面,采用雙邊布局。
動力方面,新車搭載了由具有阿特金森循環(huán)功能的2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為180馬力,系統(tǒng)綜合功率為306馬力,續(xù)航可達(dá)63公里。同時(shí),它還將配備電控四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
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