標(biāo)致2008 參考價(jià)：9.97萬

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(79條)

本次巴黎車展，標(biāo)致還為我們帶來了三款混動(dòng)車型，分別是3008、508和508 SW插電混動(dòng)車型。

【海外3008插電混動(dòng)車型】

標(biāo)致全新混動(dòng)系統(tǒng)將覆蓋以下三款車型:3008、508和508 SW車型，其中頂配版3008、3008 GT搭載了名為“HYBRID4”的混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。308GT混動(dòng)4的最大功率為304馬力。在新的WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，車輛在純電動(dòng)模式下行駛時(shí)的最大續(xù)航里程為37英里。

“508插電式混合動(dòng)力車型”

“508SW插電式混合動(dòng)力車型”

從標(biāo)致發(fā)布的三款插電式混合動(dòng)力新車來看，新車在細(xì)節(jié)上增加了充電口等混動(dòng)車型的專屬和識(shí)別設(shè)備。不過總的來說，它們?cè)谕庥^上與汽油版沒有太大區(qū)別。動(dòng)力方面，在未搭載頂配的3008、508、508 SW上，全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)輸出功率為182馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)總輸出功率為228馬力的電機(jī)組成。這些前輪驅(qū)動(dòng)車型的電池容量為11.8 kWh，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里。

充電時(shí)間方面，全新混動(dòng)系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3 kW、8 Amp標(biāo)準(zhǔn)插頭需要7小時(shí)；使用3.3千瓦14安培的充電器需要4小時(shí)。車主還可選配壁掛式充電樁，充電時(shí)間將縮短至1小時(shí)45分鐘。

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