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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

日前，大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時表示，該公司的電動汽車平臺最多可生產(chǎn)5000萬輛電動汽車，集團正在考慮擴大在美國的生產(chǎn)規(guī)模。此外，Diess提出2021年將推出第一款I(lǐng).D .車型，基于全電動平臺，擁有帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）般的內(nèi)飾空房間，續(xù)航里程400-600公里。

“2017款大眾身份識別概念車型”

關(guān)于電動汽車5000萬輛的目標，Diess表示，大眾集團各品牌電動汽車全球產(chǎn)量將達到5000萬輛，并已簽訂相應(yīng)數(shù)量電池的采購協(xié)議，同時允許其他汽車廠商使用MEB平臺提高效率。大眾發(fā)言人在采訪后強調(diào)，這是MEB電動汽車平臺的長期理論目標，發(fā)言人還透露，大眾MQB平臺多年來已經(jīng)生產(chǎn)了約5000萬輛以內(nèi)燃機為主的汽車。因此，我們推測5000萬輛的長期理論目標也可能來自于此。

迪斯表示，大眾汽車集團還對向第三方汽車制造商許可其MEB電動汽車平臺持開放態(tài)度，目的是擴大規(guī)模經(jīng)濟。他預(yù)測，未來電池組會比內(nèi)燃機動力系統(tǒng)更貴，所以輸出越多，規(guī)模經(jīng)濟性越好。

大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯

關(guān)于和福特的談判，Diess表示目前正在就擴大合作進行商談，主要在商用車領(lǐng)域，因為與競爭對手相比，大眾集團在商用車規(guī)模較小，因此希望找到協(xié)同效應(yīng)，討論共享平臺和生產(chǎn)工廠。Diess還補充道，福特未來可幫助大眾研發(fā)Amarok皮卡的后繼車型。