GM變速箱電氣化高管談電動車未來發(fā)展
對于很多汽車原始設(shè)備制造商來說,未來的電氣化發(fā)展存在太多的不確定性。因此,外媒采訪了通用汽車變速器電氣化全球負(fù)責(zé)人邁克·安德森,聽取他對汽車行業(yè)電氣化發(fā)展的看法。
圖為邁克·安德森接受媒體采訪。
近日,邁克·安德森發(fā)表了題為《管理不確定性》的演講,表達(dá)了電動汽車未來發(fā)展充滿不確定性的困境。隨著汽車電氣化的發(fā)展逐漸發(fā)展并成為常態(tài),汽車原始設(shè)備制造商如何利用過去的經(jīng)驗(yàn)來應(yīng)對電氣化時代的到來是一個大問題。從電動車愛好者的角度來看,這些傳統(tǒng)企業(yè)做得還不夠。然而,像邁克·安德森這樣的領(lǐng)導(dǎo)人似乎已經(jīng)意識到了這一點(diǎn)。
面對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車向混合動力和純電動的發(fā)展,Mike Anderson意識到車企戰(zhàn)略的靈活性非常重要,團(tuán)隊(duì)要做好充足的準(zhǔn)備,以應(yīng)對電氣化的到來。
關(guān)于變速箱的發(fā)展,他還透露,變速箱的存在在汽車電氣化時代也至關(guān)重要。在電動汽車變速箱的開發(fā)上,通用汽車做了充分的準(zhǔn)備。他說,對于那些想要更好性能的人來說,為電動汽車配備雙速變速箱是非常合理的。
“圖為雪佛蘭Volt的透視結(jié)構(gòu)”
如今通用汽車已經(jīng)記錄了多年雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Volt和Bolt電動車的用戶使用數(shù)據(jù)。Mike Anderson表示這些數(shù)據(jù)將幫助汽車制造企業(yè)學(xué)到很多汽車電氣化方面的經(jīng)驗(yàn),這能夠幫助它們在未來的汽車電氣化時代推出更出色的產(chǎn)品。
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