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安徽顥美汽車 奔馳CLA級(jí)最高讓2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-02-09 10:36:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?安徽顥美汽車本省售本省 電話:4000783959
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 CLA 200 四門轎跑車 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLA 200 五門獵跑車 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車 33.37萬(wàn) - 33.37萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車 37.61萬(wàn) - 37.61萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車 37.91萬(wàn) - 37.91萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLA 200 四門轎跑車 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLA 200 五門獵跑車 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車 33.78萬(wàn) - 33.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車 38.28萬(wàn) - 38.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車 38.58萬(wàn) - 38.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 CLA 200 四門轎跑車 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 CLA 200 五門獵跑車 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車 37.88萬(wàn) - 37.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車 38.18萬(wàn) - 38.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 CLA 180 23.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 CLA 200 動(dòng)感型 25.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 CLA 200 時(shí)尚型 26.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.88萬(wàn)
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2019款 CLA 200 暗夜特別版 27.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 25.58萬(wàn)
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2019款 CLA 220 4MATIC 29.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 CLA 260 4MATIC 35.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 33.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  奔馳CLA級(jí)前臉采用了大氣的線條,給人一種非常大氣的感覺(jué),配合繁星式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。

  該車車身長(zhǎng)寬高4695/1830/1425mm,軸距2729mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。

  奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué),輔以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  奔馳CLA級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米。

奔馳CLA級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@京城老周汽車音響改裝說(shuō)道:“我現(xiàn)在開了200多公里,溫柔駕駛,油耗7-8個(gè),畢竟價(jià)格擺在那里。”

網(wǎng)友@qdxues說(shuō)道:“從流線型,車身大小,輪胎大小,簡(jiǎn)直完美搭配,車燈,內(nèi)飾,座椅真是大愛(ài),坐著舒不舒服是另一碼事,單純美的角度考慮真的完美,”

網(wǎng)友@玻璃之城說(shuō)道:“作為城區(qū)通勤來(lái)說(shuō),操控還是非常的不錯(cuò)。方向盤的力度很氣,平時(shí)都是單手操控,開起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累。緊湊的車身結(jié)構(gòu)加上沉穩(wěn)的底盤調(diào)校,讓我在快速行駛的時(shí)候也很有安全感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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