【太平洋汽車網(wǎng)】掛入P、N擋，發(fā)動機的動力被切斷，因為沒有動力輸出，所以不會出現(xiàn)抖動的聲音；掛入R、D擋，發(fā)動機還在繼續(xù)向變速器傳遞動力，此時還有制動力束縛，所以排氣管聲音大發(fā)動機抖動；如果是原地掛擋，輕微的抖動是正常的；如果抖動明顯，有種供油不主的感覺，就需要檢查一下了。

　　掛入P、N擋，發(fā)動機的動力被切斷，因為沒有動力輸出，所以不會出現(xiàn)抖動的聲音；掛入R、D擋，發(fā)動機還在繼續(xù)向變速器傳遞動力，此時還有制動力束縛，所以排氣管聲音大發(fā)動機抖動；如果是原地掛擋，輕微的抖動是正常的；如果抖動明顯，有種供油不主的感覺，就需要檢查一下了。

　　具體檢查方法如下：

　　1、先用維修電腦檢測一下有無故障碼；

　　2、查看一下傳感器有無異常；

　　3、清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴的積碳；

　　4、檢查一下火花塞、點火線圈是否工作正常。

　　因為自動擋的變速箱是油耦合器，掛擋時有輕微的動靜是正常的，所以車主遇到輕微抖動，不必過于驚訝，當(dāng)然，如果覺得錢多，去4S店給愛車來個全面檢查，小顛也是不會攔著的。

　　另外，汽車在掛D檔踩剎車的情況下，變矩器內(nèi)部的變速箱油高速流動，并且受到很大的剪切力的作用，如果這種狀態(tài)持續(xù)時間過長，變速箱油的溫度會升高，發(fā)動機由于負(fù)荷增大會多噴油，油耗會升高，發(fā)動機的溫度也會升高。所以，汽車長時間掛D檔踩剎車，對發(fā)動機和變速箱都是不利的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）