【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪王朝汽車（廣州歐亞特4S店）了解到，宋MAX（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?比亞迪王朝汽車（廣州歐亞特4S店）全國(guó)

電話：4008193586

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)豪華型 6/7座 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)尊貴型 6/7座 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)旗艦型 6/7座 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)睿尚型 國(guó)Ⅵ 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)睿逸型 國(guó)Ⅵ 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿尚型 國(guó)Ⅵ 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 手動(dòng)智聯(lián)睿逸型天窗版 國(guó)Ⅵ 9.19萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿逸型 國(guó)Ⅵ 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿逸型天窗版 國(guó)Ⅵ 10.19萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿進(jìn)型 國(guó)Ⅵ 10.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型 國(guó)Ⅵ 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型越享版 國(guó)Ⅵ 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　宋MAX前臉風(fēng)格走了硬派路線，加上多幅式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4710/1810/1680mm，軸距2785mm，車側(cè)采用大氣的線條，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　宋MAX內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，采用了銀色飾板修飾，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　宋MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米。

宋MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xuanyuyu說(shuō)道：“宋MAX空間很大，從車長(zhǎng)和軸距都可以感覺(jué)到，它的軸距2785mm，接近2.8米的一臺(tái)車，可以說(shuō)非常大，所以就算是這樣三排的作為，在尾部的儲(chǔ)物空間還是非常大。回到前排來(lái)看的話，駕駛座非常寬敞，頭部和腿部都不會(huì)受到限制，而且前排視野非常不錯(cuò)，對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好事?！?/p>

網(wǎng)友@沃爾夫78說(shuō)道：“我覺(jué)得舒適性不差，它的懸掛水平可能不是特別好，扭力梁的后懸掛和人家獨(dú)立懸掛還是會(huì)有差距的，特別是對(duì)細(xì)微振動(dòng)的過(guò)濾明顯不夠好，在路上行駛的時(shí)候也會(huì)有輕微的顛簸感。好在座位的質(zhì)感很舒服，就像個(gè)大沙發(fā)一樣。長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話也還可以，支撐性很棒。至于我的前排駕駛室的話，我覺(jué)得最舒服的就是中央扶手。我開(kāi)車的時(shí)候或者堵車等的時(shí)候最喜歡的姿勢(shì)就是架著手，習(xí)慣了真的很舒服。”

網(wǎng)友@宏偉福范說(shuō)道：“這個(gè)車的空間沒(méi)有問(wèn)題，宋MAX在這個(gè)級(jí)別的空間表現(xiàn)還是屬于最頂級(jí)的一批。大家一般比較關(guān)注的就還是第三排的空間，究竟適不適用。我自己親測(cè)在第三排空間，腿基本上沒(méi)有前后伸的余地，但是坐進(jìn)去是剛好。也不會(huì)很窩，它這個(gè)空間利用率相對(duì)較高。本身軸距并沒(méi)有特長(zhǎng)，硬塞了三排座椅進(jìn)去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）