【太平洋汽車網】凱迪拉克xt6有底盤升降，凱迪拉克XT6的長寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。

　　剎車表現(xiàn)相較于老款車型來說更加線性。在底盤部分，XT5和XT6的調校略有差異，XT5的底盤調校更加舒適，對于路面細碎顛簸能夠很好地化解，而在面對一些較大幅度的顛簸時車內也不會出現(xiàn)明顯的拋離感。而XT6的底盤風格則相對硬朗一些，駕駛時的路感更加明顯。

　　兩款的轉向系統(tǒng)調校都屬于偏輕盈的一類，這也使得操控這兩個顯得沒有那么吃力，非常符合兩款車豪華、舒適的定位。在NVH部分，XT5/XT6都延續(xù)了凱迪拉克家族一貫的優(yōu)秀品質，兩款車均標配了Bose ANC主動降噪靜音系統(tǒng)，有效提升了車內靜謐性表現(xiàn)。

　　2021款XT5和XT6在加入48V輕混系統(tǒng)之后，油耗表現(xiàn)進一步優(yōu)化，在駕駛體驗上，雖然動力結構進行了微調，但兩款車在實際駕駛感受上都與老款車型差異不大。動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，而在底盤和NVH部分則保持了一貫的優(yōu)勢。其實此次車機系統(tǒng)的升級對于日常使用體驗的提升要更加明顯，更多在線娛樂功能的加入使得其跟上了發(fā)展潮流，而百度地圖的搭載也直接提升了車載導航的使用便利性。此次的小改款車型雖然沒有進行太多調整，但一些功能的加入也讓車輛實用性小幅提升，對這兩款車感興趣的朋友不妨店里去試駕體驗一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）