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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在2021年上海車展上，日產(chǎn)的IMs 概念車首次在中國亮相。在此之前，概念車在2021年北美車展上亮相。IMs展示了日產(chǎn)對新能源汽車未來發(fā)展方向的想法。

IMs車身線條簡潔銳利，不像其他概念車采用了很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)。大燈區(qū)域的造型有V型運(yùn)動設(shè)計(jì)語言的影子，但與目前日產(chǎn)車型采用的V型運(yùn)動設(shè)計(jì)不同。當(dāng)車輛處于自動駕駛模式時(shí)，大燈會變成藍(lán)色，配合頭/尾燈中心的持續(xù)閃爍，提醒路人自己的自動駕駛狀態(tài)。

筆直的腰線貫穿車身側(cè)面的頭尾，車頂?shù)那€流暢。車頂金色鋁絲網(wǎng)裝飾獨(dú)特，輪圈造型復(fù)雜，充滿立體感。從尾部看，貫穿式尾燈和橫線的突出與前臉相呼應(yīng)，延伸了視覺寬度。

IMs內(nèi)飾的靈感來源于“現(xiàn)代日本家庭”。中控臺采用懸浮式設(shè)計(jì)，充滿金色元素，以駕駛員為中心。屏幕幾乎覆蓋了所有的中控區(qū)域，甚至連換擋按鈕都集成在方向盤左側(cè)。座椅、門板內(nèi)側(cè)等處均采用織物材質(zhì)，凸顯“現(xiàn)代日本家庭”的設(shè)計(jì)語言。

IMs創(chuàng)造性地采用了“2+1+2”的座椅布局，正常情況下后排可容納三人，后排兩側(cè)座椅放倒后可形成獨(dú)立座椅。此外，座椅周圍的金色LED環(huán)境光也為車內(nèi)增添了些許豪華和溫馨的氛圍。

概念車前/后輪軸搭載電機(jī)，最大綜合功率360kw，最大扭矩800N·m，電池組容量115kWh。廠家聲稱該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)612公里。