馬自達(dá)MX-5 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)R&D負(fù)責(zé)人廣瀨一郎和馬自達(dá)品牌負(fù)責(zé)人前田裕夫告訴外媒，他們正在考慮是否將電氣化引入下一代馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

“2018款馬自達(dá)MX-5 2.0L RF””

汽車行業(yè)正在發(fā)生變化，越來越多的跑車加入了電氣化的元素。為了順應(yīng)新能源汽車的浪潮，馬自達(dá)品牌負(fù)責(zé)人前田裕夫表示，“喜歡開跑車的人，他們的喜好在改變，我們也在尋找更環(huán)保的動(dòng)力總成，以保持車輛的性能和輕量化?！?/p>

MX-5已經(jīng)在馬自達(dá)的產(chǎn)品陣容中存在了幾十年。雖然是一款比較小巧的跑車車型，但自1989年亮相以來就深受消費(fèi)者喜愛。年銷量持續(xù)穩(wěn)定。2021年，該車型總銷量達(dá)到100萬輛，成為最暢銷的跑車之一。MX-5的電氣化過程可以分為幾個(gè)階段。首先，使用混合動(dòng)力，然后使用全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。然而，廣瀨一郎表示，“即使使用電氣化動(dòng)力總成，輕巧緊湊的車身造型仍然是MX-5的基本元素。因此，即使應(yīng)用電氣化，也必須確保有助于實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化?！?/p>

“馬自達(dá)MX-30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版”

目前馬自達(dá)對(duì)于是否將電氣化引入到下一代馬自達(dá)MX-5當(dāng)中還沒有定論，不過馬自達(dá)對(duì)于電動(dòng)化車型的推出早就提升了日程。馬自達(dá)首款純電動(dòng)車MX-30在2021年東京車展上已經(jīng)亮相，2021年即將上市。此外馬自達(dá)還會(huì)和國(guó)內(nèi)合資公司合作推出一款純電動(dòng)車型。