科尼賽克Regera 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，瑞典超級(jí)跑車制造商Koenigsegg正式宣布，其插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車Regera在0-400-0公里/小時(shí)的速度測(cè)試中，0-400公里/小時(shí)的加速時(shí)間為22.87秒，400-0公里/小時(shí)的制動(dòng)時(shí)間為8.62秒，最終以31.49秒的成績(jī)打破了世界紀(jì)錄，并且

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據(jù)了解，這項(xiàng)測(cè)試是由Koenigsegg的官方測(cè)試人員Sonny Persson于9月23日在瑞典森林的一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的。當(dāng)天氣溫16攝氏度，測(cè)試場(chǎng)地?zé)o風(fēng)，海拔70米，測(cè)試環(huán)境有利于跑好。此前，該測(cè)試的記錄保持者也來自科尼賽克，車型為Agera RS。該記錄于2021年11月4日在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州公布，持續(xù)時(shí)間為33.29秒。

據(jù)了解，科尼賽克Regera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布于2021年日內(nèi)瓦車展上，它擁有一臺(tái)5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到1115Ps、最大扭矩1250N·m，科尼賽克沒有為它配備變速箱，而是通過一個(gè)液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，使能量傳遞效率提升至少50%。此外這輛車還擁有3臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰電池組。其系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到1100kW、最大扭矩超過2000N·m。如果您對(duì)這款車感興趣，可以觀看我們此前的詳細(xì)解讀文章：混動(dòng)幽靈 科尼賽克Regera創(chuàng)新技術(shù)解讀。