AION LX 參考價(jià)：28.66萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(107條)

傳統(tǒng)組件正在尋找自己的未來之路。日前，全球最大渦輪增壓器制造商加勒特與燃料電池技術(shù)提供商resform Technology簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在為新一代氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)支持先進(jìn)空壓縮機(jī)技術(shù)解決方案，為開發(fā)性能更好、使用壽命更長(zhǎng)、成本更優(yōu)的氫燃料電池汽車奠定基礎(chǔ)。

電動(dòng)空按壓是氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，就像燃料電池堆的“肺”。先進(jìn)的電動(dòng)空按壓技術(shù)可以更好地幫助燃料電池堆調(diào)節(jié)空氣體壓力和流量，提高燃料電池堆的功率密度和效率，幫助動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)約能耗。

加勒特在今年發(fā)布的《氫燃料電池汽車商業(yè)化前景及關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新路徑白皮書》中介紹了氫燃料空壓縮機(jī)的技術(shù)路線圖。預(yù)計(jì)未來3-5年，氫燃料空壓機(jī)成本將大幅下降，第二代空壓機(jī)成本將達(dá)到目前產(chǎn)品的1/3。第三代空壓機(jī)成本有望降至目前水平的十分之一，屆時(shí)年產(chǎn)量將達(dá)到10萬臺(tái)以上。

“Aion LX氫燃料電池車”

編輯評(píng)論:

加勒特現(xiàn)在是全球最大的渦輪增壓器制造商，在中國有很多OEM合作伙伴，但加勒特將在電氣化轉(zhuǎn)型期間為合作伙伴提供電氣化硬件。在2020北京車展上，廣汽的AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氫燃料車搭載了加勒特最新的氫燃料電池空壓縮機(jī)。對(duì)于傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商來說，電氣化將是未來的發(fā)展趨勢(shì)，越早轉(zhuǎn)型布局新方向，未來的競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。