豐田C-HR EV 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(9條)

據(jù)財聯(lián)社報道，廣汽豐田斥資9.19億元，在廣州南沙拍攝了一塊面積超過70萬平方米的工業(yè)用地，用于建設(shè)第五條生產(chǎn)線，計劃年產(chǎn)能20萬輛，預(yù)計2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉，廣汽豐田未來將主要在這里生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。

事實上，廣豐投資建設(shè)新生產(chǎn)線已經(jīng)很久了。2021年5月，廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于投資建設(shè)廣汽豐田及廣豐發(fā)動機項目的公告》，其中提到廣汽豐田投資新能源汽車產(chǎn)能擴建項目一期、二期已獲股東雙方同意，總投資113.3億元。其中，廣汽豐田新能源汽車擴產(chǎn)項目新增總產(chǎn)能40萬輛，計劃2022年建成投產(chǎn)。

除了廣汽豐田，一汽豐田還被曝投資85億元建設(shè)20萬輛產(chǎn)能的新能源工廠，可見豐田在中國的電動化步伐正在積極推進(jìn)。

據(jù)悉，2021年將是豐田“EV元年”，其計劃陸續(xù)向中國市場推出廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田IZOA EV兩款純電動汽車，正式加速電氣化。與其他汽車品牌相比，此前專注于混合動力和燃料電池的豐田擁有一款“姍姍來遲”的電氣化產(chǎn)品。而2021年開始電氣化第一年的豐田汽車，一口氣有兩款電動產(chǎn)品，全球純電動產(chǎn)品多達(dá)10款。

根據(jù)規(guī)劃，豐田力爭到2025年實現(xiàn)電動汽車銷量550萬輛，覆蓋傳統(tǒng)混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車和氫燃料電池，其中純電動汽車銷量將占100萬輛。