馬自達(dá)3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

馬自達(dá)應(yīng)該是少數(shù)沒有涉足電動汽車的制造商之一。在剛剛結(jié)束的洛杉磯車展上，這位來自廣島的日本廠商展示了新一代馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但目前仍沒有關(guān)于電動產(chǎn)品的信息。然而，就在最近，外媒透露，馬自達(dá)將在2021年推出基于新平臺的電動汽車，不會與燃油車共享。

“新一代馬自達(dá)3”

同時，這款電動車還將推出增程版，將搭載“兩個鞋盒大小”的小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器。據(jù)了解，馬自達(dá)的新電動車型將是一款級別介于CX-5和CX-3之間的SUV。

馬自達(dá)CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

馬自達(dá)CX-3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

外媒還透露，馬自達(dá)未來將與豐田合作開發(fā)純電動汽車和插電式混合動力汽車，但上述新型電動汽車將由馬自達(dá)獨立完成，不在與豐田的合作項目之內(nèi)。豐田首款插電式混合動力車型預(yù)計將于2021年亮相。

編輯點評：此前，馬自達(dá)也曾曝出過關(guān)于電動車的種種計劃與聲音，比如本月初我們就曾報道過馬自達(dá)CEO丸本明將首款電動車推出的時間表定在2021年；而就在前兩天馬自達(dá)動力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人廣瀨一郎宣稱馬自達(dá)仍將主要精力放在包括柴油發(fā)動機在內(nèi)的內(nèi)燃機的更新和研發(fā)工作上。如此看來，或許目前馬自達(dá)內(nèi)部關(guān)于品牌未來電氣化道路的可行性也還存在著不小的爭論。馬自達(dá)是否會推出電動車型，何時推出純電車型，會持續(xù)保持關(guān)注并第一時間為您帶來相關(guān)報道。