漢 參考價：18.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

很難想象雪鐵龍世嘉自誕生以來，全球銷量已經(jīng)超過300萬輛。作為雪鐵龍在中國的合資公司，東風雪鐵龍在整個銷售體系中占據(jù)著不可或缺的地位。世嘉的生產(chǎn)由神龍汽車武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一家工廠負責。但這個工廠也是整個東風集團，尤其是標致、雪鐵龍品牌的重要生產(chǎn)基地。所以這個工廠有兩個品牌，多輛車也就不足為奇了。

●沖壓車間

●焊接車間

●噴漆車間

●裝配車間

編輯摘要:

說實話，當我知道我要去參觀這家工廠時，我對它的生產(chǎn)并不樂觀。畢竟是上個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）誕生的老廠，無論是設備還是工藝都很難和新建成的工廠相比。結果文章中可以看到，雖然從環(huán)境上還是能看到老廠的影子，但設備確實與時俱進，有的甚至超過了目前的平均水平。

比如在裝配車間，除了必要的底盤裝配線之外，車間里還有車門裝配線和儀表盤裝配線，直接關系到裝配質(zhì)量的提升，但是在一些廠家你是看不到這些的。AGV小車也很搶眼。它的應用不僅節(jié)省了物流中的人力成本，而且提高了運輸效率。顯然沖壓車間已經(jīng)升級了好幾次，ABB和KUKA機器人在車間共存的情況并不多見。車間經(jīng)理說，KUKA機器人是后來用新沖壓線改造后才投入使用的。無論如何，這些都是有針對性的改進，以滿足產(chǎn)品質(zhì)量。