日前，我們從工信部獲得了北京奔馳E 300 eL車型的申報(bào)信息。它是新車的E級(jí)插電式混合動(dòng)力版本，配備了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和鋰電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。未來上市后，新車將與奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 40 e-tron、寶馬530Le、凱迪拉克CT6 Plug-in（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等新能源中大型車展開競爭。

《北京奔馳E 300 eL申報(bào)圖》

從申報(bào)圖來看，E 300 eL的外觀與在售的長軸距E級(jí)純?nèi)加桶婊疽恢?。除了尾?biāo)不同，是右尾燈下面的充電接口蓋板。

“海外E 300 de車型”

在2018日內(nèi)瓦車展上，奔馳發(fā)布了E 300 de車型，為柴油插電式混合動(dòng)力版本，充電接口位置與申報(bào)的E 300 eL車型相同。

《北京奔馳E 300 eL申報(bào)圖》

根據(jù)申請(qǐng)信息，北京奔馳E 300 eL將提供不同車型供選擇。每款車型配備多達(dá)7種風(fēng)格的輪圈，而高配車型還將配備ACC自適應(yīng)巡航、LED大燈、全景影像、全景天窗、空空氣懸架等。動(dòng)力方面，E 300 eL搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力，而電池容量和純電續(xù)航里程仍不得而知，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配9AT變速箱。

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