【太平洋汽車網(wǎng) 德宏優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從德宏德田東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?德宏德田東風(fēng)本田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　本田CR-V車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使前臉造型走了大方路線。

　　該車尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　本田CR-V內(nèi)飾顯得非常素雅，中控臺采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ住?/p>

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無級變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無級變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@yuhai599說道：“整體操控還是挺好的，方向盤的握感指向和剎車都挺穩(wěn)的，讓人很有信心，車道保持輔助系統(tǒng)非常的靈活好用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）