【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)慈溪新亞一汽馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?慈溪新亞一汽馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) - 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國(guó)VI 16.08萬(wàn) - 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) - 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 18.78萬(wàn) - 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-4網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，非常具有辨識(shí)度，加上青春的車頭，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車車身尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去頗具犀利的感覺(jué)，采用凌厲的線條，營(yíng)造出較強(qiáng)的動(dòng)感氣息。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾顯得十分年輕，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配黑色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@iptcp說(shuō)道：“舒適性方面比較一般，座椅的體驗(yàn)還不錯(cuò)，乘坐起來(lái)挺舒服的，車內(nèi)的噪音控制就比較一般了，而且懸掛也比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候就比較顛簸，高速時(shí)的噪音也非常影響駕駛的愉悅性?！?/p>

網(wǎng)友@tanzhiheng說(shuō)道：“配置挺全面的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警都很實(shí)用，真皮多功能方向盤手感不錯(cuò)，使用也很方便，8英寸的觸屏稍小一些，功能還行。”

網(wǎng)友@zhangtaopi說(shuō)道：“舒適性還好吧，織質(zhì)的座椅透氣性比較好，車身很穩(wěn)加速超車都挺平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎角度也沒(méi)有太大，隔音還行，速度快了有些胎噪聲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）