【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)武漢中達(dá)江寶最新報(bào)價(jià)，寶馬2系（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?武漢中達(dá)江寶多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 225i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 225i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 225i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝Pro 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 29.38萬 - 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 敞篷轎跑車 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 220i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝 28.98萬 ↓1.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 220i 敞篷轎跑車 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 29.38萬 ↓1.50萬 27.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 33.58萬 ↓1.50萬 32.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 37.38萬 ↓1.50萬 35.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 M240i 44.98萬 ↓1.50萬 43.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 M240i M Performance 特別版 48.98萬 ↓1.50萬 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶馬2系中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高，再搭配線條柔和的車頭，提升了整車的檔次。

　　這款車長(zhǎng)寬高4432/1774/1413mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　寶馬2系內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬2系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?。

寶馬2系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gczlh說道：“油耗還可以，不算是很高，綜合百公里油耗8.8左右，用車成本還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@鳥人~說道：“小鋼炮機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)！穿梭車流之中毫無壓力。目前走了一千多公里油耗10.5L，算下來7毛/公里不到，還算可接受范圍。外觀顏值真的牛逼，素車的視覺上地盤就很低了。側(cè)顏小溜背。后排空間稍微小了點(diǎn)，但時(shí)不時(shí)帶個(gè)人載個(gè)客還是可以的。后排座位還能放倒，裝家具或其他什么大物件還是搓搓有余的。寶馬的操控性牛逼還是一如既往的繼承了下來。;”

網(wǎng)友@gxyjl說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，起步就很帶節(jié)奏的，夠快，渦輪增壓的車子就是比自吸式的給力，有爆發(fā)力，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，還有就是在高速上面超車無需猶豫了，一加油門下去肯定能過去。動(dòng)力平順性：渦輪增壓提速確實(shí)比較快，就是平順性差一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）