2019日內(nèi)瓦車展:新款寶馬7系插電混動
2019日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕。寶馬的車展陣容非常龐大。他們不僅帶來了一系列限量版新車,還帶來了很多新能源車,比如全新寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的插電式混合動力版本。據(jù)悉,這款新車的外觀內(nèi)飾設(shè)計與全新寶馬7系保持一致,而純電續(xù)航里程相比目前車型有所升級。
外觀方面,我們可以看到它的設(shè)計與剛剛完成上市的全新寶馬7系沒有太大區(qū)別,而設(shè)計風(fēng)格則與早前發(fā)布的寶馬X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相似。毫無疑問,奢華、大氣和一點商務(wù)氣息依然是其設(shè)計的主旋律,非常符合高端人群的口味。
內(nèi)飾方面,依舊保留了目前寶馬7系的整體布局和風(fēng)格,最搶眼的變化在于更換了最新的全液晶儀表盤。至于獨立懸浮式中央大屏和標(biāo)志性的電子擋桿,則沒有明顯變化。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,它將搭載全新的3.0T直列六缸發(fā)動機,綜合最大功率394馬力,最大扭矩600牛米。其中發(fā)動機最大功率為285馬力,電機功率為112馬力,載重量為12千瓦時電池組。其中745e純電模式續(xù)航里程54-58公里,0-100公里/小時加速時間5.2秒。745Le純電續(xù)航里程52-55公里,0-100公里/小時加速時間5.3秒;745Le xDrive純電續(xù)航里程50-54公里;0-100公里/小時加速時間5.1秒。另外,在充電功率為3.7kW的慢充情況下,車輛充電時間需要4.4小時。
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