世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年6月7日，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克·瓦格納在股東大會(huì)上宣布，為了緩解公司面臨的經(jīng)營(yíng)困難，將在2021年之前裁撤2.5萬(wàn)個(gè)工作崗位，關(guān)閉部分工廠。這意味著美國(guó)17%的通用汽車工人將面臨失業(yè)。

通用汽車公司成立于1908年的別克汽車上，自1931年以來(lái)憑借其出色的產(chǎn)品成為世界上最大的汽車制造商。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代，在石油危機(jī)和日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊下，缺乏經(jīng)濟(jì)型汽車的通用汽車市場(chǎng)份額急劇下降。更有甚者，悠久的歷史帶來(lái)的高昂的人工成本、大量的退休工人以及工會(huì)的力量，讓工人的工資、養(yǎng)老、醫(yī)療成本成為通用難以承受的沉重負(fù)擔(dān)。

在世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之交的幾年里，隨著皮卡和越野車的高利潤(rùn)，通用汽車經(jīng)歷了幾年的短暫繁榮。然而，勞動(dòng)力成本高的問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。隨著來(lái)自日本和歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域，這家背負(fù)著美國(guó)汽車工業(yè)驕傲的公司終于在2021年遭遇了巨額虧損。

不幸的是，2021年只是虧損噩夢(mèng)的開(kāi)始。到2021年第二季度，通用汽車宣布季度虧損155億美元，創(chuàng)下公司季度虧損的世界紀(jì)錄。次貸危機(jī)及其帶來(lái)的蕭條終于成為壓垮通用的最后一根稻草。2021年6月1日，通用汽車正式向紐約南區(qū)聯(lián)邦地方法院破產(chǎn)法庭申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

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