繼哈雷戴維森首款1升冒險車型上市后，其近期再次向全球市場宣布大排量水冷高性能街車——Sportster S，這將是舊摩托車哈雷戴維森向市場轉(zhuǎn)型的重要車型。

哈雷戴維森Sportster S是基于全新Revolution Max 1250T V型雙缸水冷發(fā)動機打造的全新性能導向型有軌電車。該車不僅配備了大排量水冷發(fā)動機，還擁有多種乘坐模式和高科技主動安全配置。

這款車使用的發(fā)動機與冒險車泛美相同。但是，Sportster S發(fā)動機根據(jù)汽車的不同特性，改變了氣門和燃燒室的形狀，在低速和中速之間增加了10%的扭矩，并調(diào)整了進氣和可變氣門正時。最大功率121馬力，峰值扭矩128牛米，最大轉(zhuǎn)速9500轉(zhuǎn)/分，壓縮比12:1。

Sportster S配備了4英寸圓形色度計，具有藍牙連接、胎壓監(jiān)測、導航映射等功能。安全方面，配置了帶彎道增強功能的牽引力控制系統(tǒng)、彎道增強扭矩減阻控制系統(tǒng)、道路、運動、雨天和自定義駕駛模式。

雖然Sportster S專注于水冷發(fā)動機，但與哈雷戴維森街750號完全不同。猜一猜，前者是哈雷戴維森對市場發(fā)起改革沖擊的重磅車型，而小排量的750則是下一款產(chǎn)品。未來，Sportster S可能會成為哈雷戴維森的主力車型。