大眾ID.3 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(494條)

近日，海外媒體報道，為了在歐洲市場與大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）展開競爭，新一代標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于2023年推出純電版。

全新一代標(biāo)致308成為標(biāo)致品牌全新LOGO推出后的首款產(chǎn)品，其重要性不言而喻。近日，海外媒體采訪標(biāo)致高管，得到消息稱，新一代標(biāo)致308將推出純電動版，將于2023年正式發(fā)布，與大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3為首的歐洲純電動緊湊型轎車展開競爭，但這位掌門人以言之過早為由拒絕透露更多信息。

所以外媒更好奇新一代標(biāo)致308純電版采用的是哪個平臺。目前外媒推測，不排除這款車型會采用新一代雪鐵龍C4所使用的CMP平臺，因為這種架構(gòu)允許使用純電動力總成。不過考慮到這個平臺現(xiàn)在正在使用，考慮到2023年發(fā)布，可能會成為標(biāo)致正在開發(fā)的e-VMP平臺上的一款產(chǎn)品。

后者是PSA正在開發(fā)的純電動平臺。該平臺上誕生的產(chǎn)品將提供最大功率340馬力和四輪驅(qū)動，電池容量為60-100千瓦時，純電動續(xù)航里程為400-650公里。此外，PSA還宣布首款車型為緊湊型SUV。

此外，外媒在本次溝通中還提到了新一代308是否會推出性能版，比如新一代標(biāo)致308GTi或插電式混合動力版-308標(biāo)致Sport Engineering。但標(biāo)致官方表示，無意推出這類性能車型，因為需求已經(jīng)消失。