秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

日前，我們從《企業(yè)調(diào)查》獲悉，11月1日，南京智星新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司破產(chǎn)清算案正式開庭審理。值得一提的是，百騰是公司旗下的新能源汽車品牌。

事實(shí)上，早在7月13日，南京智星新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司就新增破產(chǎn)重整信息，案號為蘇0113 26號，經(jīng)辦法院為南京市棲霞區(qū)人民法院。申請人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司

據(jù)悉，南京智星新能源汽車科技發(fā)展有限公司成立于2021年6月，法定代表人為DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注冊資本約56.46億元。經(jīng)營范圍包括電動(dòng)汽車及零部件的研發(fā)；自營和代理各種商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

根據(jù)股東信息，該公司由智興新能源汽車投資管理有限公司和南京秦寧峰新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)共同持股。值得注意的是，南京智星新能源汽車科技發(fā)展有限公司已有數(shù)十起終審案件和限電令。

此前，拜騰汽車已經(jīng)長時(shí)間處于搖搖欲墜的狀態(tài)。從2021年4月份開始，拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假，后來該公司宣布在7月1日停止運(yùn)營6個(gè)月。2021年1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三者將推進(jìn)拜騰即將量產(chǎn)的M-Byte車型進(jìn)入交付階段。直到今天，拜騰尚未擁有一款量產(chǎn)車。