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1月15日，大眾宣布將推出全新的增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)，將特定標志與外部環(huán)境疊加，實現(xiàn)動態(tài)顯示。該功能將首次在純電動ID.3和ID.4車型中推出。大眾汽車也成為世界上第一家將這項技術(shù)引入緊湊型車型的汽車制造商。

從這次大眾展示的AR HUD系統(tǒng)來看，投影機構(gòu)并沒有在儀表盤上占據(jù)很大的體積，顯示的信息也懸浮在前擋風玻璃的底部，保證了清晰度和信息的豐富性，在日常駕駛時不會干擾駕駛員的視線。

當前方有駕駛員需要處理的道路事件或?qū)Ш椒较驎r，投影機構(gòu)會將指示畫面投射到前方對應(yīng)的道路上，為駕駛員提供更身臨其境的體驗。

據(jù)大眾介紹，增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)可以將重要信息分為兩個層次，投射到擋風玻璃上的兩個視野。大動態(tài)顯示區(qū)位于駕駛員視野內(nèi)，虛擬距離約10米，可提供對角線長度約1.8米的視野。在這個遙遠的視野中，將顯示與駕駛員輔助系統(tǒng)相關(guān)的信息，以及導(dǎo)航系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向箭頭、起點和目的地標記。

近景視場位于遠景視場下方的水平帶狀區(qū)域中，可靜態(tài)顯示包括車速、道路標識、駕駛輔助和導(dǎo)航符號等信息。這些信息看起來就像在駕駛員前方約3米的距離懸浮顯示。而將遠景視場和近景視場結(jié)合，并引入更多的精確傳感器與攝像頭后，AR HUD還可以發(fā)展出如實景導(dǎo)航等頗有科幻效果的實際功能。