雷克薩斯GX 參考價(jià)：84.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(29條)

日前，雷克薩斯在2019東京車展上宣布，雷克薩斯計(jì)劃于2021年11月推出首款純電動(dòng)汽車，并于2021年引入中國市場。同時(shí)，將加速HEV、PHEV、EV和燃料電池汽車的發(fā)展。

此外，雷克薩斯還將進(jìn)一步擴(kuò)大電氣化產(chǎn)品陣容，并在未來三到五年內(nèi)推出雷克薩斯首款PHEV和EV專屬平臺(tái)。預(yù)計(jì)到2025年，雷克薩斯所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型的銷量也將超過傳統(tǒng)動(dòng)力車型。

本次東京車展發(fā)布的LF-30概念車有兩層含義，整車造型和性能包括設(shè)計(jì)。不過，這款概念車不會(huì)直接量產(chǎn)。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪轂電機(jī)、車身姿態(tài)控制系統(tǒng)等。都是為2030年開發(fā)的技術(shù)，并將逐步投入量產(chǎn)車型。

“l(fā)f-30概念車”

雷克薩斯也希望以純電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)為契機(jī)，重新強(qiáng)調(diào)雷克薩斯的設(shè)計(jì)和性能。其中，純電動(dòng)汽車的性能將體現(xiàn)在更快的電機(jī)響應(yīng)和更直接的加速。此外，雷克薩斯純電動(dòng)汽車仍然具有安靜、乘坐舒適和出色的質(zhì)量。

除了產(chǎn)品規(guī)劃，雷克薩斯還將在2021年正式銷售搭載L2駕駛輔助系統(tǒng)的車型，軟件可通過OTA升級(jí)更新。未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)將由豐田集團(tuán)開發(fā)。此外，雷克薩斯將更加專注于如何通過軟件甚至服務(wù)，包括AI人工智能和AR技術(shù)，打造汽車品牌，提升競爭力。