雅馬哈：“我可不止做樂(lè)器，我搞摩托也很專業(yè)啊！”

關(guān)注汽車車型的朋友們大家好。歡迎再次來(lái)到模型的主題選擇。汽車已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百年。由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的不僅僅是四輪車。兩輪摩托車自問(wèn)世以來(lái)就以優(yōu)異的性能和極低的公共道路占用率受到了大家的喜愛(ài)。既然生活是這樣，摩托車必然會(huì)在模特界有一席之地。今天給大家?guī)?lái)的是左撇子兄弟制作的摩托車模型。對(duì)于發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，一次做一輛摩托車已經(jīng)不夠了。這一次，筆者采用流水線生產(chǎn)，并且一次開(kāi)了三輛雅馬哈YZF-R1M。這款摩托車是雅馬哈去年剛發(fā)布的旗艦產(chǎn)品。中國(guó)真正的汽車只有30輛。如果買(mǎi)不到，就看看模型，享受一下。

制作技巧分享以及成品展示

編輯評(píng)論:

摩托車最近很受歡迎。畢竟他們性能優(yōu)秀，占用公共道路資源少。這種優(yōu)勢(shì)讓他們?cè)谌找鎿頂D的城市里感覺(jué)如魚(yú)得水。但就像汽車一樣，頂級(jí)的“超跑”或者旗艦產(chǎn)品，都是人人渴望卻無(wú)法企及的東西。雅馬哈的YZF-R1也是如此。即使拋開(kāi)價(jià)格不談，那幾個(gè)生產(chǎn)配額也足以讓人感到壓抑。注定我們大多數(shù)人都沒(méi)有機(jī)會(huì)擁有這樣一輛真正的汽車。當(dāng)然，該模式仍然為我們打開(kāi)了另一扇窗。模型讓我們有機(jī)會(huì)在最短的距離內(nèi)以最少的成本接觸到喜歡的模型。所以如果你喜歡屏幕的另一面，就加入我們吧！

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