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玉環(huán)力寶行寶馬 寶馬X1新能源最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

2022-02-18 12:55:55 作者:問答叫獸

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  寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式格柵,視覺效果很搶眼。

  該車車身長寬高4565/1821/1613mm,軸距2780mm,車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。

  寶馬X1新能源內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),采用黑色飾板進(jìn)行修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?。電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩165?!っ?。

寶馬X1新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wwtql說道:“我還是比較喜歡踩大油門了,主要行駛的區(qū)域都是上下班,時(shí)常穿越城區(qū);自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況,只是做個(gè)參考而已!”

網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道:“主駕駛和副駕駛的座椅,有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能??梢院苋菀渍业绞孢m的坐姿。 座椅的包裹性良好,舒適度很好。后排座椅的問題就是座位有點(diǎn)短,如果是比較胖的人坐上去不覺得不太夠用。車輛底盤比較扎實(shí),隔音效果也不錯(cuò),整體的舒適度還是蠻高的。”

網(wǎng)友@小曦Frankie說道:“功能配置全面,我新手倒車有了影像跟360全景,媽媽再也不用擔(dān)心我刮碰到哪里了”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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