10月15日，麥格納宣布與菲斯克公司簽署協(xié)議，為菲斯克海洋純電動(dòng)SUV車型提供共享平臺(tái)和整車制造服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，新車將于2022年第四季度開始生產(chǎn)。

麥格納總裁斯瓦米·卡特吉利表示:“我們非常高興能與Fisker合作，開發(fā)出如此令人興奮的環(huán)保汽車，期待此次合作帶來更多機(jī)會(huì)。最初，菲斯克海洋將由麥格納在歐洲獨(dú)家生產(chǎn)。這款車型將麥格納的電動(dòng)汽車架構(gòu)與菲斯克的FF-PAD設(shè)計(jì)平臺(tái)相結(jié)合，為菲斯克海洋打造了一個(gè)高鋁輕量化平臺(tái)。

“麥格納在行業(yè)中具有獨(dú)特的地位，其市場(chǎng)領(lǐng)先的創(chuàng)新解決方案與車輛制造能力相結(jié)合，生產(chǎn)了超過370萬輛汽車，涵蓋30種不同的車型?！丙湼窦{斯太爾總裁弗蘭克·克萊因表示，“麥格納的成熟能力，尤其是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成熟能力，為菲斯克海洋提供世界一流的工程設(shè)計(jì)和制造奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

作為合作的一部分，麥格納將獲得菲斯克發(fā)行的認(rèn)股權(quán)證，購買菲斯克目前約6%的股本。

編輯評(píng)論:

麥格納與菲斯克的合作，不僅提升了麥格納的整車生產(chǎn)體驗(yàn)，也幫助整車廠商降低了生產(chǎn)成本，可以說實(shí)現(xiàn)了多重目標(biāo)。如今，OEM的運(yùn)營(yíng)模式越來越被車企所采用。在雙方強(qiáng)大的結(jié)合效應(yīng)下，代工生產(chǎn)的產(chǎn)品有望獲得更多消費(fèi)者的青睞。