為了性能 寶馬決定往發(fā)動機(jī)里摻點兒水
在高性能車領(lǐng)域,寶馬M POWER一直是大家熟悉又尊敬的老朋友,他們的作品M4在中型車品類一經(jīng)推出就廣受好評。雖然在各種原車對比測試中,M4的表現(xiàn)可以算是標(biāo)桿,但地球上還是有少數(shù)人認(rèn)為這款漂亮的轎跑車在性能上有點“娘娘腔”。為了滿足這些瘋狂的人,寶馬M系生產(chǎn)了700輛“變態(tài)”M4,并將其命名為M4·GTS。與此同時,為了讓它們更徹底、更持久地瘋狂,工程師們決定在這700輛汽車的發(fā)動機(jī)中“混合”一些水...
寶馬M4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最初搭載的是一臺代號為S55的直列六缸3.0T發(fā)動機(jī),最大功率為431Ps,峰值扭矩為550N·M,為了進(jìn)一步擠壓這款發(fā)動機(jī)的潛力,寶馬M部門與全球第一的零部件供應(yīng)商德國博世合作,為M4 GTS上的S55發(fā)動機(jī)配備了一套獨創(chuàng)的注水系統(tǒng)WIS,之前只在部分賽車和極致性能改裝車上使用,但M4 GTS將其作為標(biāo)配。這樣做的結(jié)果就是他們造出了史上最強(qiáng)的M車。
“視頻:寶馬M4 GTS在2021年汽車趨勢駕駛汽車評測中的表現(xiàn)”
如果你有幸成為這個地球上M4 GTS的1/700,那么恭喜你,你將擁有有史以來最強(qiáng)大的寶馬M POWER跑車;如果你的對手是M4·GTS,你需要做的是在對手注滿水之前,盡可能地逃跑。
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