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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

近日，2021胡潤(rùn)全球富豪榜正式發(fā)布，對(duì)來(lái)自68個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2402家公司的3228位億萬(wàn)富翁進(jìn)行了排名?？醋钚掳駟尾浑y發(fā)現(xiàn)，智能和電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。其中，特斯拉CEO馬斯克的財(cái)富在過(guò)去一年中增長(zhǎng)了多達(dá)1510億美元。49歲時(shí)，他已經(jīng)成為歷史上最年輕的首富。

除馬斯克外，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司董事長(zhǎng)曾毓群和吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也登上了2021年胡潤(rùn)全球汽車(chē)行業(yè)富豪榜。如果算上剛剛涉足汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)家，那么恒大集團(tuán)董事局主席許家印、百度公司董事長(zhǎng)李彥宏也可以在其中。

但值得注意的是，作為全球制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，能夠躋身汽車(chē)行業(yè)百?gòu)?qiáng)的企業(yè)家只有上述幾位。無(wú)論是創(chuàng)立菲亞特的阿涅利家族，還是擁有寶馬、比亞迪王傳福、長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍等人的Quante家族，都沒(méi)能進(jìn)入上述榜單。

編輯評(píng)論:

這份名單的統(tǒng)計(jì)日期是1月15日。此后，由于比特幣事件，特斯拉市值蒸發(fā)了2000多億美元。從實(shí)時(shí)角度來(lái)看，馬斯克很有可能不再是世界首富。此外，從以上榜單不難看出，智能電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)勢(shì)頭極其迅猛。事實(shí)上，比亞迪、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車(chē)企也在積極向智能化轉(zhuǎn)型。不知道明年的榜單能不能看到王傳福、魏建軍等人？