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解讀低配車 本田CR-V銳·混動e+ 睿智版

2022-02-21 16:53:13 作者:問答叫獸
外觀看不出低配身份

今天,我想和你談?wù)勔粋€“熟悉的陌生人”。毫不夸張地說,大家耳熟能詳,因為它是首款本田CR-V查成交價|參配|優(yōu)惠政策),月銷量過萬。更奇怪的是因為今天我們要介紹的是CR-V旗下的夏普Hybrid e+,也就是插電式混動車型,而且是全部門最低的車型。讓我們看看這輛車是否值得買。

舒適性配置低 主動安全配置高

總結(jié):

CR-V銳·混動e+無疑是整個CR-V車系中非常小的一部分。如果不是生活在限制城市,應(yīng)該不會有很多人主動選擇。一方面,沒有插電的夏普和混動足夠好,另一方面,夏普和混動e+的整體價格偏高。今天,我們介紹銳·混動e+智能版的入門級版本。事實上,它在主動安全和控制輔助配置方面的表現(xiàn)不錯,但日常舒適性配置相對較低。27萬元以上的車,還是塑料方向盤,手動座椅,沒有電動尾門。相比之下,貴了1.6萬元的瑞馳版配置很多,包括真皮電動座椅、真皮方向盤、盲點輔助攝像頭、無線充電、隱私玻璃等配置,揚聲器數(shù)量從4個增加到8個,相對更有價值。此外,這款車不僅可以享受免征購置稅的政策優(yōu)惠,而且優(yōu)惠幅度也比非插電式混動車型更大。以北京為例,目前現(xiàn)金折扣在3.5萬元左右,還有談空的空間。喜歡的朋友可以去店里看看,聊聊天。

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