斯柯達Citigo 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，大眾官方表示將重新考慮入門級小型電動族計劃，SEAT將退出入門級電動車開發(fā)項目，與江淮大眾合作的電動車項目也很可能受到影響。

座椅負責(zé)人表示:“退出入門級電動車的開發(fā)，是大眾集團在全球汽車品牌框架下，根據(jù)目前的生產(chǎn)體系和市場策略所做出的調(diào)整?！睋?jù)悉，此次SEAT退出了名為Mebnry的開發(fā)項目，該項目旨在替代大眾e-Up、SEAT Mii Electric和斯柯達Citigo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-iV開發(fā)的產(chǎn)品。售價約2萬歐元的入門級電動車現(xiàn)在將直接歸大眾負責(zé)。

外媒援引大眾汽車集團發(fā)言人的話稱，“SEAT的退出與SEAT推遲進入中國有關(guān)，屆時他們與JAC的合作將毫無意義。”2021年11月，江淮奧迪ag、安徽江淮汽車集團有限公司與SEAT在西班牙簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，江淮大眾將在2021年前引入SEAT品牌，共同開展電氣化發(fā)展。但截至目前，根據(jù)大眾的戰(zhàn)略調(diào)整，SEAT與江淮大眾原有的合作項目也將受到影響。

目前江淮大眾已經(jīng)在國內(nèi)推出了首款車型思皓E20X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），該車定位在小型純電動SUV，搭載電池容量為49.5kWh，工信部續(xù)航里程為402km，共推出2款車型，補貼后售價區(qū)間為12.80/13.80萬元。