【太平洋汽車網(wǎng) 泰山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】軒逸（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)泰山區(qū)日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，軒逸目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。

?泰安嘉信東風(fēng)日產(chǎn)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 國(guó)V 10.83萬 ↓1.30萬 9.53萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國(guó)V 11.83萬 ↓1.30萬 10.53萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)Ⅵ 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國(guó)Ⅵ 12.50萬 ↓0.60萬 11.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)Ⅵ 12.90萬 ↓0.60萬 12.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)Ⅵ 14.03萬 ↓0.60萬 13.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)V 16.15萬 ↓0.60萬 15.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　軒逸車頭看上去十分簡(jiǎn)約，配合倒梯形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4641/1815/1450mm，軸距2712mm，車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　軒逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力，峰值扭矩159?！っ?。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@570576409說道：“油耗這一點(diǎn)我覺得還可以吧 目前來說不高 而且我們這邊的路比較好 所以油耗還算可以家用完全夠了；”

網(wǎng)友@allenwaiting說道：“軒逸的操控性也不錯(cuò)，方向盤較大眾來說比較輕，指哪打哪，很精準(zhǔn)，開習(xí)慣了就好。底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，過坑洼路段時(shí)還是比較能接受的，并沒有太大的顛簸，后排表現(xiàn)也是如此。確實(shí)比上一代軒逸有所提高?！?/p>

網(wǎng)友@世界車迷說道：“1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能上的確會(huì)存在一些弱點(diǎn)，和現(xiàn)在的渦輪增壓車型比不了，平常開著配合CVT變速箱，整個(gè)平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）