14款君威是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】14款君威搭載的是正時(shí)鏈條。君威是別克旗下的一款轎車(chē),這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4902毫米,1863毫米,1456毫米,軸距為2829毫米。
正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)重要組成部分,保障發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢重要因素之。正時(shí)系統(tǒng)通過(guò)控制氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻,準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)定時(shí)開(kāi)啟關(guān)閉相應(yīng)進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén),使充足新鮮空氣以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣以及時(shí)排出氣缸,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有正常、良動(dòng)力輸出表現(xiàn)。
正時(shí)系統(tǒng)執(zhí)行元件目前,數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)主要工作過(guò)程:由曲軸通過(guò)鏈條或者皮帶帶動(dòng)凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)凸輪工作面旋轉(zhuǎn)頂壓氣門(mén)挺桿,進(jìn)而推動(dòng)氣門(mén)向氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)氣門(mén)被打開(kāi);在凸輪工作面旋轉(zhuǎn)之后,氣門(mén)會(huì)在氣門(mén)彈簧作用回位,從而氣門(mén)被關(guān)閉。
正時(shí)系統(tǒng)傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條正時(shí)皮帶兩種,人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式些。正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用時(shí)間,技術(shù)成熟,成本較,噪音較,但需要定期檢查維護(hù),般5~10萬(wàn)公里就需要換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率、可靠性與耐磨性、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn),但相對(duì)傳統(tǒng)正時(shí)皮帶來(lái)說(shuō),其噪音般稍些。但什么事情都絕對(duì)。隨技術(shù)進(jìn)步,目前有些汽車(chē)采用齒形靜音鏈條,其噪音甚至于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條廣泛使用將為廣汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)便利。
齒形靜音鏈條目前,常見(jiàn)正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條齒形鏈條兩種類(lèi)型。其中,滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)影響,轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對(duì)正時(shí)皮帶會(huì)為明顯,傳動(dòng)阻力慣性也會(huì)相應(yīng)較。通常俗稱(chēng)“靜音鏈條”采用齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳動(dòng)時(shí)入齒柔,沖擊,運(yùn)轉(zhuǎn)也加平穩(wěn),加之其并沒(méi)有會(huì)產(chǎn)生噪音鏈條滾子結(jié)構(gòu),因此,在噪音水平表現(xiàn)要優(yōu)于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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