【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ux260h是油電混合的，雷克薩斯ux是一款緊湊型5門5座suv，其車身尺寸是：長(zhǎng)4495mm、寬1840mm、高1540mm，軸距為2640mm。

　　雷克薩斯這幾年憑借ES和RX這兩款車型可謂是打遍天下無敵手，其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)雷克薩斯不斷在SUV車型上發(fā)力，轎車則沒怎么動(dòng)過。不信看雷克薩斯不僅沒有引進(jìn)IS車系，反而還推出了最新的入門級(jí)SUV——雷克薩斯UX。相信對(duì)于這款車型并不太了解，下面咱們就來聊聊雷克薩斯UX260h混動(dòng)的缺點(diǎn)。

　　1、空間表現(xiàn)強(qiáng)差人意雖然UX定位為緊湊級(jí)SUV，但是在實(shí)際體驗(yàn)中后排空間確實(shí)只達(dá)到了小型SUV的水準(zhǔn)。UX無論是腿部空間還是頭部空間都顯得比較局促，特別是后排空間，高一點(diǎn)的成年人坐在后排會(huì)有壓迫感，空間表現(xiàn)非常一般。

　　UX其實(shí)是專門為女性設(shè)計(jì)的一款SUV，不少雷克薩斯的銷售都證明了UX的潛在買家大多是女性，因此對(duì)于小姐姐來說漂亮的設(shè)計(jì)比一味的大空間更加重要。

　　2、中高配車型完全能買到寶馬3系的頂配車型，因此認(rèn)為UX在定價(jià)上確實(shí)有點(diǎn)偏高。其次，全系搭載的2.0L+CVT變速箱也上不了臺(tái)面，總體來說UX的性價(jià)比并不高。

　　3、駕駛質(zhì)感很一般導(dǎo)致UX駕駛質(zhì)感一般的主要原因來自于底盤調(diào)教。UX的底盤調(diào)教是一貫的日系風(fēng)格，懸掛的整體質(zhì)感是偏軟的，這就導(dǎo)致了UX在操控性上有所欠缺。而且UX的底盤比較松散，和同級(jí)別德系車相比UX做的并不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）