【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致5008的底盤能升高，標(biāo)致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　標(biāo)致5008是今年推出了新款車型，標(biāo)志想要在國內(nèi)SUV這個大蛋糕上分一塊，而國內(nèi)的SUV已經(jīng)到了競爭白熱化的程度，合資老將本田CR-V、漢蘭達(dá)、昂科威、途觀等，國產(chǎn)巨頭哈弗系列、廣汽傳祺系列、長安CS系列，可以看出SUV的市場越來越細(xì)化。標(biāo)致的4008緊湊型SUV已經(jīng)以性價比較低幾乎被市場淘汰，而5008還蹭上了七座的賣點(diǎn)，其性價比能否獲得消費(fèi)者青睞？

　　首先設(shè)計上，標(biāo)致汽車的確比幾年前有了跨越式更新，標(biāo)致5008的航空式中控臺是最大亮點(diǎn)，營造出了較高的科技感和豪華質(zhì)感。人體工程學(xué)也運(yùn)用的恰到好處，中控的整體布局很合理而且賞心悅目，全液晶儀表盤絢麗多彩，方向盤和檔桿都是精致入微的，法國人在空間氛圍的營造上確實(shí)有一套。

　　而標(biāo)致汽車在動力總成上似乎有點(diǎn)任性，首先動力數(shù)據(jù)不太好看，要知道買車首先看到的是數(shù)據(jù)，即便調(diào)校的再好又有幾個人能駕駛出差異。

　　標(biāo)志5008搭載1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)，匹配6檔手自一體變速箱，1.8T發(fā)動機(jī)馬力達(dá)到204匹，最大扭矩280牛米，對于1.6噸的車身來說還算夠用。實(shí)際駕駛中，標(biāo)志5008的方向盤幾乎沒有虛位，精準(zhǔn)度很高，油門和剎車的踏板調(diào)校的非常線性，即使新手也能很快適應(yīng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）